La limpieza de filtros de partículas diésel (DPF) y catalizadores se ha convertido en un servicio esencial para talleres mecánicos, especialistas en reconstrucción y flotas de vehículos industriales. Un filtro obstruido puede provocar averías costosas y tiempos de inactividad prolongados, por lo que contar con la máquina adecuada no solo garantiza un servicio eficaz, sino que también multiplica la rentabilidad del taller.
En esta guía comparativa analizamos los cuatro modelos principales de DPF REVIVAL: CTW1400, CTW1500, CTW2000 y TBS3000. Cada uno está diseñado para distintos perfiles de cliente, desde talleres pequeños hasta grandes flotas o empresas especializadas.
| Modelo | Filtrado | Test | Secado | Negocio principal | Nº limpiezas para ROI |
|---|---|---|---|---|---|
Básico – 1-100 μm | Contrapresión (mb) | Aire caliente | Talleres pequeños | ~39 limpiezas | |
Doble (1 + 25 μm) + desaceitador | Presión (mb) y caudal (LPM) | Aire caliente | Talleres profesionales | ~102 limpiezas | |
Triple (50–25–5 μm) + desaceitador | Presión (mb) y caudal (LPM) | Aire caliente | Flotas grandes y especialistas | ~139 limpiezas | |
HEPA – Neumático | Contrapresión (mb), peso | Regeneración en horno | Camiones, buses y minería | ~100 limpiezas |
*Valores considerados para un coste de limpieza de 200 € / filtro coche y 500 € / filtro mina (caso TBS3000)
** Considerado el coste por operación de 5 € / limpieza
La CTW 1400 es la máquina de limpieza de DPF más económica de la gama. Su diseño compacto y su bajo coste de mantenimiento la convierten en la mejor elección para talleres que quieren comenzar a ofrecer este servicio sin una gran inversión inicial.
Permite limpiar filtros y catalizadores Euro 4, 5 y 6 de coches, furgonetas, camiones y vehículos industriales.
Realiza pruebas de contrapresión y cuenta con un sistema de secado con aire caliente, lo que asegura que el filtro queda listo para reinstalarse sin riesgo de humedad.
Con solo 39 limpiezas aproximadamente, el taller recupera la inversión inicial.
La CTW 1500 es el modelo intermedio, diseñada para talleres profesionales y flotas que necesitan un equipo más avanzado.
Una de sus ventajas frente a la CTW1400 es el doble sistema de filtrado (1 μm + 25 μm) y el desaceitador de disco, que mantienen el agua más limpia por más tiempo.
Además, incorpora un doble sistema de diagnóstico que mide tanto la presión como el caudal de aire, ofreciendo informes más completos y profesionales.
Permite trabajar en una cabina cerrada, con mayor personalización en los programas de limpieza, con soporte para filtros cilíndricos de camión de serie, etc.
Con un ROI aproximado de 102 limpiezas, la CTW1500 representa un salto de calidad que eleva la confianza de los clientes y la eficiencia en el taller.
La CTW 2000 es el buque insignia de DPF REVIVAL, pensada para flotas grandes, centros especializados y talleres que buscan la máxima capacidad y tecnología.
Integra un triple sistema de filtrado progresivo (50–25–5 μm) junto con un desaceitador de disco, lo que permite trabajar durante más horas sin cambiar el agua del depósito y con un nivel de limpieza superior al de cualquier otro modelo.
Su doble sistema de diagnóstico documenta la eficacia del proceso mediante test de presión y caudal antes y después de cada limpieza, generando informes que aportan transparencia y confianza.
El secado rápido con aire caliente y la posibilidad de trabajar en paralelo (secar un filtro mientras se limpia otro) la convierten en la opción más productiva.
Además, incluye un lanza de alta presión 120 bar, para poder limpiar los DPF por fuera, otras piezas del taller y convirtiendo la máquina en 2 en 1.
Con un coste de inversión mayor, la CTW2000 se rentabiliza en unas 139 limpiezas, lo que supone entre 12 y 18 meses de uso habitual.
Si se limpian filtros de camión el número de limpiezas disminuye notablemente.
La TBS 3000 es un modelo único en la gama, ya que funciona con un sistema de limpieza neumática por soplado, sin utilizar agua.
Está especialmente indicada para filtros cilíndricos de camiones, autobuses y vehículos de minería, donde otras máquinas no pueden trabajar con la misma eficacia.
Es una inversión de mayor envergadura pero con un ROI mucho más rápido (las limpiezas de este tipo de filtros son más caras), ideal para empresas que gestionan grandes flotas o talleres especializados en vehículos pesados.
Su ROI estimado es de unas 100 limpiezas, pero su capacidad de atender un nicho tan específico la hace insustituible en ese mercado.
La elección del modelo adecuado dependerá de tus necesidades:
CTW 1400 → Talleres pequeños que buscan una solución económica.
CTW 1500 → Talleres profesionales con volumen medio y flotas medianas.
CTW 2000 → Flotas grandes, centros especializados y máxima productividad.
TBS 3000 → Empresas que trabajen con camiones, autobuses y minería, o que necesiten una solución neumática.
Invertir en una máquina de limpieza de filtros DPF de DPF REVIVAL es apostar por un servicio rentable, con alta demanda y capaz de diferenciar a tu taller frente a la competencia.
Contacta con nuestro equipo y descubre cómo la gama CTW y TBS puede transformar la rentabilidad de tu negocio.
Estaremos encantados de enseñarte todas las diferencias y ventajas de cada máquina para tu negocio.
Especialistas en diseño y fabricación de máquinas de limpieza de filtros de partículas y catalizadores
DPF REVIVAL: Soluciones para la limpieza de filtros de partículas
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