Curățarea filtrului de particule diesel (DPF) și a convertorului catalitic a devenit un serviciu esențial pentru garaje, recondiționări și flote de vehicule comerciale. Un filtru înfundat poate duce la defecțiuni costisitoare și timpi de nefuncționare îndelungați, astfel încât un utilaj adecvat nu numai că asigură un service eficient, dar multiplică și rentabilitatea atelierului.
În acest ghid comparativ, analizăm cele patru modele principale de RENAȘTEREA DPF: CTW1400, CTW1500, CTW2000 și TBS3000. Fiecare este proiectat pentru diferite profiluri de clienți, de la ateliere mici la flote mari sau companii specializate.
| Model | Filtrare | Test | Uscare | Activitatea de bază | Nr. de curățări pentru ROI |
|---|---|---|---|---|---|
De bază - 1-100 μm | Contrapresiune (mb) | Aer cald | Ateliere mici | ~39 curățări | |
Dublu (1 + 25 μm) + deoiler | Presiune (mb) și debit (LPM) | Aer cald | Ateliere profesionale | ~102 curățări | |
Triplu (50-25-5 μm) + deoiler | Presiune (mb) și debit (LPM) | Aer cald | Flote mari și specializate | ~139 curățări | |
HEPA - Pneumatic | Contrapresiune (mb), greutate | Regenerarea cuptorului | Camioane, autobuze și minerit | ~100 de curățări |
*Valorile sunt considerate pentru un cost de curățare de 200 € / filtru auto și 500 € / filtru minier (cazul TBS3000).
** Luând în considerare costul per operațiune de 5 €/curățare
The CTW 1400 este cel mai economic aparat de curățare DPF din gamă. Designul său compact și costurile reduse de întreținere îl fac cea mai bună alegere pentru atelierele care doresc să înceapă să ofere acest serviciu fără o investiție inițială mare.
Pentru curățarea filtrelor Euro 4, 5 și 6 și a convertoarelor catalitice la autoturisme, furgonete, camioane și vehicule comerciale.
Acesta efectuează teste de contrapresiune și are un sistem de uscare cu aer cald, care asigură că filtrul este gata pentru reinstalare fără riscul de umiditate.
Cu doar 39 de curățări aproximativ, atelierul își recuperează investiția inițială.
The CTW 1500 este modelul intermediar, conceput pentru ateliere profesionale și flote care au nevoie de echipamente mai avansate.
Unul dintre avantajele sale comparativ cu CTW1400 este sistem dublu de filtrare (1 μm + 25 μm) și sistem de ungere cu disccare mențin apa mai curată pentru mai mult timp.
În plus, acesta încorporează un sistem dublu de diagnosticare care măsoară atât presiunea aerului, cât și debitul de aer, oferind rapoarte mai complete și mai profesionale.
Acesta permite lucrul într-o cabină închisă, cu o mai mare personalizare a programelor de curățare, cu suport pentru filtre cilindrice pentru camioane ca standard, etc.
Cu un ROI de aproximativ 102 curățăriCTW1500 reprezintă un salt în calitate care sporește încrederea clienților și eficiența atelierului.
The CTW 2000 este nava amiral a RENAȘTEREA DPFconcepute pentru flote mari, centre specializate și ateliere care caută capacitate și tehnologie maximă.
Acesta integrează un sistem triplu de filtrare progresivă (50-25-5 μm) împreună cu un decuplare discAcest lucru vă permite să lucrați mai multe ore fără a schimba apa din rezervor și cu un nivel mai ridicat de curățenie decât orice alt model.
dvs. sistem dublu de diagnosticare documentează eficiența procesului prin intermediul testelor de presiune și debit înainte și după fiecare curățare, generând rapoarte care oferă transparență și încredere.
The uscare rapidă cu aer cald și posibilitatea de a lucra în paralel (uscarea unui filtru în timp ce se curăță un altul) fac din aceasta cea mai productivă opțiune.
În plus, acesta include o lance de înaltă presiune de 120 bar pentru a curăța DPF-urile la exterior, alte părți ale atelierului și transformarea mașinii într-o mașină 2 în 1.
Cu un cost de investiție mai ridicat, CTW2000 se amortizează în câțiva ani. 139 curățăriAceasta înseamnă între 12 și 18 luni de utilizare regulată.
Dacă filtrele autocamionului sunt curățate, numărul de curățări scade semnificativ.
The TBS 3000 este un model unic în gamă, deoarece funcționează cu un curățarea suflantei pneumaticefără a utiliza apă.
Este potrivit în special pentru filtre cilindrice pentru camioane, autobuze și vehicule miniereunde alte mașini nu pot funcționa la fel de eficient.
Este o investiție mai mare, dar cu un ROI mult mai rapid (curățarea filtrelor este mai costisitoare), ideală pentru companiile care gestionează flote mari sau ateliere specializate în vehicule grele.
ROI-ul său estimat este de aproximativ 100 de curățăriCapacitatea companiei de a servi o nișă atât de specifică o face de neînlocuit pe piața respectivă.
Alegerea modelului potrivit va depinde de nevoile dumneavoastră:
CTW 1400 → Ateliere mici care caută o soluție rentabilă.
CTW 1500 → Ateliere profesionale cu volume medii și flote de dimensiuni medii.
CTW 2000 → Flote mari, centre specializate și productivitate maximă.
TBS 3000 → Companii care lucrează cu camioane, autobuze și minerit sau care au nevoie de o soluție pneumatică.
Investiția într-o mașină de curățat filtre DPF de la RENAȘTEREA DPF este să pariați pe un serviciu profitabil, cu cerere ridicată și capabil să vă diferențieze atelierul de concurență.
Contactați echipa noastră și aflați cum gama CTW și TBS poate transforma profitabilitatea afacerii dumneavoastră.
Vom fi bucuroși să vă prezentăm toate diferențele și avantajele fiecărui utilaj pentru afacerea dumneavoastră.
Specialiști în proiectarea și fabricarea de mașini de curățare a filtrelor de particule și a convertoarelor catalitice.
DPF REVIVAL: Soluții de curățare a filtrelor de particule
Copyright © 2026 Iberisa Asesoramiento Gestión y Servicios S.L.
Español
Español de Chile
Español de México
English (UK)
Français
Deutsch
Português
Italiano
Română
Polski
Русский