Czyszczenie filtrów cząstek stałych (DPF) i katalizatorów stało się niezbędną usługą dla warsztatów samochodowych, warsztatów naprawczych i flot pojazdów użytkowych. Zatkany filtr może prowadzić do kosztownych awarii i dłuższych przestojów, więc posiadanie odpowiedniej maszyny nie tylko zapewnia wydajną obsługę, ale także zwiększa rentowność warsztatu.
W tym przewodniku porównawczym przyglądamy się czterem głównym modelom REGENERACJA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH: CTW1400, CTW1500, CTW2000 i TBS3000. Każdy z nich jest przeznaczony dla różnych profili klientów, od małych warsztatów po duże floty lub wyspecjalizowane firmy.
| Model | Filtrowanie | Test | Suszenie | Podstawowa działalność | Liczba czyszczeń dla ROI |
|---|---|---|---|---|---|
Podstawowy - 1-100 μm | Ciśnienie wsteczne (mb) | Gorące powietrze | Małe warsztaty | ~39 czyszczeń | |
Podwójny (1 + 25 μm) + odolejacz | Ciśnienie (mb) i przepływ (LPM) | Gorące powietrze | Profesjonalne warsztaty | ~102 czyszczenia | |
Triple (50-25-5 μm) + odolejacz | Ciśnienie (mb) i przepływ (LPM) | Gorące powietrze | Duże i specjalistyczne floty | ~139 czyszczeń | |
HEPA - Pneumatyczny | Ciśnienie wsteczne (mb), waga | Regeneracja piekarnika | Ciężarówki, autobusy i górnictwo | ~100 czyszczeń |
*Wartości uwzględniają koszt czyszczenia wynoszący 200 € / filtr samochodowy i 500 € / filtr kopalniany (w przypadku TBS3000).
** Biorąc pod uwagę koszt jednej operacji wynoszący 5 €/czyszczenie
The CTW 1400 jest najbardziej ekonomiczną maszyną do czyszczenia DPF w ofercie. Kompaktowa konstrukcja i niskie koszty utrzymania sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla warsztatów, które chcą zacząć oferować tę usługę bez dużych inwestycji początkowych.
Do czyszczenia filtrów Euro 4, 5 i 6 oraz katalizatorów w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych i pojazdach użytkowych.
Wykonuje testy ciśnienia wstecznego i posiada system suszenia gorącym powietrzem, który zapewnia, że filtr jest gotowy do ponownej instalacji bez ryzyka zawilgocenia.
Tylko z 39 czyszczeń w przybliżeniu, warsztat odzyskuje początkową inwestycję.
The CTW 1500 to model pośredni, przeznaczony dla profesjonalnych warsztatów i flot, które potrzebują bardziej zaawansowanego sprzętu.
Jedną z jego zalet w porównaniu do CTW1400 jest podwójny system filtrowania (1 μm + 25 μm) i system odolejania tarczyktóre dłużej utrzymują wodę w czystości.
Ponadto zawiera podwójny system diagnostyczny który mierzy zarówno ciśnienie, jak i przepływ powietrza, zapewniając bardziej kompletne i profesjonalne raporty.
Umożliwia pracę w zamkniętej kabinie, z większą możliwością dostosowania programów czyszczenia, z obsługą cylindrycznych filtrów samochodowych w standardzie itp.
Przy przybliżonym ROI wynoszącym 102 czyszczeniaCTW1500 to skok jakościowy, który zwiększa zaufanie klientów i wydajność warsztatu.
The CTW 2000 jest okrętem flagowym REGENERACJA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCHzaprojektowany dla duże floty, wyspecjalizowane centra i warsztaty poszukujące maksymalnej wydajności i technologii.
Integruje potrójny progresywny system filtrujący (50-25-5 μm) wraz z odolejacz tarczPozwala to na dłuższą pracę bez konieczności wymiany wody w zbiorniku i zapewnia wyższy poziom czystości niż jakikolwiek inny model.
Twój podwójny system diagnostyczny dokumentuje wydajność procesu za pomocą testów ciśnienia i przepływu przed i po każdym czyszczeniu, generując raporty, które zapewniają przejrzystość i pewność.
The szybkie suszenie gorącym powietrzem i możliwość pracy równoległej (suszenie jednego filtra podczas czyszczenia innego) sprawiają, że jest to najbardziej wydajna opcja.
Ponadto zawiera lancę wysokociśnieniową 120 bar do czyszczenia filtrów DPF na zewnątrz, innych części warsztatu i przekształcania maszyny w maszynę 2 w 1.
Przy wyższym koszcie inwestycji, CTW2000 zwraca się w ciągu kilku lat. 139 czyszczeńOznacza to od 12 do 18 miesięcy regularnego użytkowania.
Jeśli filtry ciężarówki są czyszczone, liczba czyszczeń znacznie się zmniejsza.
The TBS 3000 jest unikalnym modelem w ofercie, ponieważ działa z pneumatyczne czyszczenie dmuchawybez użycia wody.
Jest szczególnie odpowiedni dla Filtry cylindryczne do samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów górniczychgdzie inne maszyny nie mogą pracować tak wydajnie.
Jest to większa inwestycja, ale ze znacznie szybszym zwrotem z inwestycji (czyszczenie filtra jest droższe), idealna dla firm zarządzających dużymi flotami lub warsztatów specjalizujących się w ciężkich pojazdach.
Szacowany zwrot z inwestycji wynosi ok. 100 czyszczeńZdolność firmy do obsługi tak specyficznej niszy czyni ją niezastąpioną na tym rynku.
Wybór odpowiedniego modelu zależy od potrzeb użytkownika:
CTW 1400 → Małe warsztaty poszukujące ekonomicznego rozwiązania.
CTW 1500 → Profesjonalne warsztaty ze średniej wielkości flotami.
CTW 2000 → Duże floty, wyspecjalizowane centra i maksymalna wydajność.
TBS 3000 → Firmy pracujące z ciężarówkami, autobusami i górnictwem lub potrzebujące rozwiązania pneumatycznego.
Inwestycja w maszynę do czyszczenia filtrów DPF od REGENERACJA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH jest postawienie na dochodową usługę, na którą jest duży popyt i która jest w stanie wyróżnić warsztat na tle konkurencji.
Skontaktuj się z naszym zespołem i dowiedz się, jak CTW i TBS może zmienić rentowność Twojej firmy.
Z przyjemnością przedstawimy wszystkie różnice i zalety każdej maszyny dla Twojej firmy.
Specjaliści w projektowaniu i produkcji maszyn do czyszczenia filtrów cząstek stałych i katalizatorów.
DPF REVIVAL: Rozwiązania do czyszczenia filtrów cząstek stałych
Copyright © 2026 Iberisa Asesoramiento Gestión y Servicios S.L.
Español
Español de Chile
Español de México
English (UK)
Français
Deutsch
Português
Italiano
Română
Polski
Русский