La pulizia del filtro antiparticolato diesel (DPF) e del convertitore catalitico è diventata un servizio essenziale per le officine, i ricostruttori e le flotte di veicoli commerciali. Un filtro intasato può causare guasti costosi e tempi di inattività prolungati, quindi avere la macchina giusta non solo assicura un servizio efficiente, ma moltiplica anche la redditività dell'officina.
In questa guida comparativa, esaminiamo i quattro principali modelli di RINASCITA DEL DPF: CTW1400, CTW1500, CTW2000 e TBS3000. Ognuno di essi è progettato per diversi profili di clienti, dalle piccole officine alle grandi flotte o alle aziende specializzate.
| Modello | Filtraggio | Test | Asciugatura | Core business | Numero di pulizie per ROI |
|---|---|---|---|---|---|
Base - 1-100 μm | Contropressione (mb) | Aria calda | Piccoli laboratori | ~39 pulizie | |
Doppio (1 + 25 μm) + deoiler | Pressione (mb) e flusso (LPM) | Aria calda | Workshop professionali | ~102 pulizie | |
Triplo (50-25-5 μm) + disoleatore | Pressione (mb) e flusso (LPM) | Aria calda | Flotte di grandi dimensioni e specializzate | ~139 pulizie | |
HEPA - Pneumatico | Contropressione (mb), peso | Rigenerazione del forno | Camion, autobus e miniere | ~100 pulizie |
*Valori considerati per un costo di pulizia di 200 € / filtro auto e 500 € / filtro miniera (caso TBS3000).
** Considerando il costo per operazione di 5 €/pulizia
Il CTW 1400 è la macchina per la pulizia del DPF più economica della gamma. Il suo design compatto e i bassi costi di manutenzione la rendono la scelta migliore per le officine che vogliono iniziare a offrire questo servizio senza un grande investimento iniziale.
Per la pulizia dei filtri Euro 4, 5 e 6 e delle marmitte catalitiche di auto, furgoni, camion e veicoli commerciali.
Esegue test di contropressione e dispone di un sistema di asciugatura ad aria calda, che assicura che il filtro sia pronto per essere reinstallato senza il rischio di umidità.
Con solo 39 pulizie circa, il laboratorio recupera l'investimento iniziale.
Il CTW 1500 è il modello intermedio, progettato per officine professionali e flotte che necessitano di attrezzature più avanzate.
Uno dei suoi vantaggi rispetto al CTW1400 è il doppio sistema di filtraggio (1 μm + 25 μm) e il sistema di disoleazione a discoche mantengono l'acqua più pulita più a lungo.
Inoltre, incorpora un Sistema diagnostico doppio che misura sia la pressione che il flusso d'aria, fornendo rapporti più completi e professionali.
Consente di lavorare in una cabina chiusa, con una maggiore personalizzazione dei programmi di pulizia, con il supporto di serie dei filtri cilindrici per autocarri, ecc.
Con un ROI approssimativo di 102 pulizieIl CTW1500 rappresenta un salto di qualità che aumenta la fiducia dei clienti e l'efficienza dell'officina.
Il CTW 2000 è il fiore all'occhiello di RINASCITA DEL DPFprogettato per grandi flotte, centri specializzati e officine che cercano la massima capacità e tecnologia.
Integra un sistema di sistema di filtraggio progressivo triplo (50-25-5 μm) insieme ad un disoleatore a discoCiò consente di lavorare per più ore senza cambiare l'acqua nella vasca e con un livello di pulizia superiore a qualsiasi altro modello.
Il tuo Sistema diagnostico doppio documenta l'efficienza del processo mediante test di pressione e di flusso prima e dopo ogni pulizia, generando rapporti che forniscono trasparenza e fiducia.
Il asciugatura rapida con aria calda e la possibilità di lavorare in parallelo (asciugando un filtro mentre se ne pulisce un altro) ne fanno l'opzione più produttiva.
Inoltre, include una lancia ad alta pressione da 120 bar per pulire i DPF all'esterno, altre parti dell'officina e trasformare la macchina in una macchina 2 in 1.
A fronte di un costo di investimento più elevato, il CTW2000 si ripaga in pochi anni. 139 pulizieCiò significa 12-18 mesi di utilizzo regolare.
Se i filtri del carrello vengono puliti, il numero di pulizie diminuisce notevolmente.
Il TBS 3000 è un modello unico nella gamma, in quanto funziona con una pulizia della soffiante pneumaticasenza utilizzare l'acqua.
È particolarmente indicato per filtri cilindrici per autocarri, autobus e veicoli da minieradove altre macchine non possono lavorare con la stessa efficienza.
Si tratta di un investimento maggiore, ma con un ROI molto più rapido (la pulizia dei filtri è più costosa), ideale per le aziende che gestiscono grandi flotte o per le officine specializzate in veicoli pesanti.
Il suo ROI stimato è di circa 100 pulizieLa capacità dell'azienda di servire una nicchia così specifica la rende insostituibile in quel mercato.
La scelta del modello giusto dipende dalle vostre esigenze:
CTW 1400 → Piccole officine alla ricerca di una soluzione economica.
CTW 1500 → Officine professionali con volumi medi e flotte di medie dimensioni.
CTW 2000 → Grandi flotte, centri specializzati e massima produttività.
TBS 3000 → Aziende che lavorano con camion, autobus e miniere o che necessitano di una soluzione pneumatica.
Investire in una macchina per la pulizia del filtro DPF di RINASCITA DEL DPF è puntare su un servizio redditizio, con una domanda elevata e in grado di differenziare la vostra officina dalla concorrenza.
Contattate il nostro team e scoprite come la gamma CTW e TBS può trasformare la redditività della vostra azienda.
Saremo lieti di illustrarvi tutte le differenze e i vantaggi di ciascuna macchina per la vostra attività.
Specialisti nella progettazione e fabbricazione di macchine per la pulizia di filtri antiparticolato e convertitori catalitici.
DPF REVIVAL: soluzioni per la pulizia dei filtri antiparticolato
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