Su RINASCITA DEL DPF abbiamo raccolto le risposte alle domande più frequenti sulla pulizia e rigenerazione dei filtri antiparticolato diesel (DPF) e delle marmitte catalitiche.
Qui troverete informazioni chiare sulle nostre apparecchiature CTW e TBSCiò ridurrà i tempi di lavorazione, i costi rispetto alla sostituzione, la manutenzione, il post-vendita e il ritorno sull'investimento per le officine e le flotte.
Il nostro obiettivo è aiutarvi a capire perché il pulizia professionale del filtro DPF per autocarri, autobus e macchine da miniera non solo prolunga la vita utile dei componenti, ma fa anche risparmiare denaro e garantisce la conformità alle normative ambientali.
Inoltre, è una delle attività più redditizie per un'officina o un servizio specializzato per la pulizia, i raddrizzatori, le aziende di turbocompressori, le aziende di radiatori, i ricambi, le flotte, ecc.
Il costo medio di un nuovo filtro supera 2.500 €mentre la pulizia professionale costa circa 600 €con lo stesso risultato in termini di flusso ed efficienza.
Tutti e tre i modelli funzionano con pulizia con acquaIl CTW1400 è compatto, il CTW1500 è ideale per le officine specializzate e il CTW2000 per le grandi flotte.
👉 Blog: Scoprite le differenze tra le nostre macchine per la pulizia dei DPF CTW e TBS.
Il TBS 3000 con tecnologia pneumatica in pochi secondi. 15-30 minutisenza l'uso di acqua. È la scelta ideale per filtri cilindrici di camion, autobus e miniere. Alcuni produttori raccomandano la pulizia pneumatica a causa dei componenti più sensibili dei filtri, come i DPF dei veicoli minerari, che hanno un'alta percentuale di minerali preziosi e possono subire un'usura maggiore con i metodi a base d'acqua.
Tutti i filtri cilindrici DPF e i convertitori catalitici SCR/DOC di camion, autobus e veicoli minerari europei e americani possono essere puliti con le macchine REVIVAL DPF.
Dipende dall'utilizzo: autocarri a lungo raggio ogni 150.000-200.000 kmautobus urbani più frequenti.
Il consumo di carburante aumenta, la potenza viene meno e può portare a gravi guasti al motore e al turbo.
👉 Blog: Quali sono i problemi del filtro antiparticolato e le loro cause?
Pneumatica (TBS 3000 / TB3100): 15-30 min.
Acqua (CTW): 1 h (compresa l'essiccazione).
Termico (TB3300): 8 h (compreso il raffreddamento).
👉 Blog: Tempi di pulizia
Le nostre macchine accettano filtri cilindrici DPF per camion, autobus e miniere di tutti i produttori.
Volume di lavoro, tipo di flotta servita (camion, autobus, miniere), spazio disponibile e budget.
Progettato per garantire che i filtri riacquistino la capacità di soddisfare i requisiti normativi. Euro 6 e EPA in Europa e negli Stati Uniti. Le nostre macchine sono certificate CE e soddisfano gli standard di tutti i Paesi.
Sì, tutte le apparecchiature sono dotate di schermo tattilemenu intuitivi e programmi preconfigurati.
Abbiamo video di formazione che vi permetteranno di essere operativi in meno di un'ora.
Forniamo anche assistenza a distanza per aiutarvi, tramite videoconferenza, telefonata o come preferite.
95 % dei nostri clienti avviano le macchine da soli.
Includiamo la formazione di base e i manuali in diverse lingue.
Oltre al supporto di cui al punto 1.
In un giorno, qualsiasi operatore è in grado di utilizzare il sistema.
Controllare i materiali di consumo, pulire i filtri interni ed eseguire i controlli di routine.
Tutto è spiegato nella guida rapida inclusa nel manuale di istruzioni fornito con la macchina.
Alimentazione elettrica/pneumatica a seconda del modello.
Detergente speciale per i modelli CTW.
Sì, tutte le apparecchiature sono dotate di sistemi di sicurezza adeguati se l'utente segue correttamente le istruzioni.
Il banco di prova TB3200 rileva crepe o danni e ne consiglia la sostituzione, evitando la pulizia di componenti inutilizzabili.
I modelli CTW sono dotati di sensori per controllare le condizioni dei filtri.
Le nostre macchine puliscono i filtri antiparticolato, ma non li riparano se presentano danni alla ceramica, al rivestimento, ecc.
Basta una superficie piana e l'accesso alla corrente trifase/aria. Non sono necessarie opere civili o locali speciali.
Sì, i test di contropressione, pesatura e trasmissione della luce sono facilmente eseguibili con il TB3200.
Per i modelli CTW viene stampato un test con i valori di contropressione in mb e la portata d'aria attraverso il filtro in LPM a seconda del modello.
No. I sistemi di aspirazione e contenimento mantengono pulito lo spazio di lavoro.
I modelli CTW lavorano in un circuito chiuso con sistemi di filtrazione delle particelle.
Viene filtrata e riciclata dai sistemi di filtraggio interni, riducendo i consumi e gli sprechi.
Tutti hanno 1 anno di garanzia secondo le normative vigentiprorogabile in base al contratto.
Sì, ogni macchina viene consegnata con uno starter kit di accessori per l'installazione dei 95 filtri antiparticolato % presenti sul mercato.
Inoltre, sui modelli CTW, accompagniamo l'acquisto con 1 flacone da 20 litri di DPF CLEANER 4.0.
Abbiamo un magazzino in Spagna con parti di ricambio in stock e consegna immediata in qualsiasi paese.
Sì, offriamo assistenza tramite videochiamata, telefono e connessione remota all'apparecchiatura (a seconda del modello).
L'assistenza risponde in meno di 24 ore e le parti di ricambio vengono spedite entro 48-72 ore in Europa.
Sì, offriamo pacchetti di estensione della garanzia e di manutenzione preventiva (a seconda del Paese).
Sì, tranne che per le parti soggette a usura e i materiali di consumo e tranne che per un uso negligente o improprio.
Sì, formazione iniziale inclusa in videoconferenza e corsi aggiuntivi su richiesta.
Sì, effettuiamo dimostrazioni e pulizie pilota per i clienti che non dispongono ancora di un'apparecchiatura propria.
Manuale, certificati CE, schemi elettrici e schede tecniche.
Sì, il costo della pulizia è di ≈200 €, rispetto ai 2.500-3.000 € di un filtro nuovo. Il margine è elevato e ricorrente.
Nel caso degli autocarri è molto più alto, il costo dei nuovi componenti è spesso proibitivo.
Blog: Pulizia dei filtri antiparticolato: è vantaggioso investire in una macchina per la pulizia?
In Europa viene addebitato tra il 200 y 700 € a seconda del mercato e del veicolo.
Blog: Qual è il costo della pulizia del filtro antiparticolato?
Visita 40-150 filtriA seconda del modello e del Paese, l'investimento iniziale è coperto.
Officine di autocarri, flotte di autobus, aziende di trasporto, miniere e servizi pubblici.
Normalmente entro 3-12 mesi, a seconda del volume di lavoro.
No, perché i DPF si saturano continuamente a seconda dell'uso del veicolo.
Sì, con CTW e TB 3000 vengono puliti anche SCR e DOC, aumentando i ricavi.
No, solo per rispettare le normative ambientali e sui rifiuti di ciascun Paese.
Produzione europea, tecnologia propria, assistenza diretta ed esperienza dal 2015 nella pulizia dei DPF.
I nostri clienti di tutto il mondo ci appoggiano.
Sì, offriamo accordi di distribuzione in diversi Paesi, purché non ci siano impegni.
Se desiderate conoscere nel dettaglio ogni nostra attrezzatura per il pulizia e rigenerazione dei filtri antiparticolato diesel (DPF) e delle marmitte catalitichevisitare le pagine dei prodotti:
🔸 CTW 1400 - Macchina compatta per la pulizia del filtro DPF
🔸 CTW 1500 - Attrezzature versatili per officine di medie dimensioni
🔸 CTW 2000 - Sistema di pulizia avanzato a base d'acqua
🔸 TBS 3000 - Stazione di pulizia pneumatica per filtri di camion e autobus
Specialisti nella progettazione e fabbricazione di macchine per la pulizia di filtri antiparticolato e convertitori catalitici.
DPF REVIVAL: soluzioni per la pulizia dei filtri antiparticolato
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