На сайте ВОЗРОЖДЕНИЕ DPF Мы собрали ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о очистка и регенерация сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов.
Здесь вы найдете четкую информацию о нашем оборудовании CTW и TBSЭто позволит сократить время процесса, расходы на замену, техническое обслуживание, послепродажное обслуживание и окупаемость инвестиций для мастерских и автопарков.
Наша цель - помочь вам понять, почему профессиональная очистка фильтров DPF в грузовиках, автобусах и горнодобывающей технике не только продлевает срок службы компонентов, но и экономит деньги и обеспечивает соответствие экологическим нормам.
Кроме того, является одним из самых прибыльных видов бизнеса. для мастерской или специализированного сервиса по очистке, выпрямителей, компаний по производству турбокомпрессоров, радиаторов, запасных частей, автопарков и т.д.
Средняя стоимость нового фильтра превышает 2.500 €В то время как профессиональная уборка стоит около 600 €с тем же результатом с точки зрения расхода и эффективности.
Все три модели работают с очистка водойCTW1400 компактен, CTW1500 идеально подходит для специализированных мастерских, а CTW2000 - для крупных автопарков.
👉 Блог: Узнайте о различиях наших машин для очистки DPF CTW и TBS.
Сайт TBS 3000 с пневматической технологией всего за несколько секунд. 15-30 минутбез использования воды. Это идеальный выбор для цилиндрических фильтров из грузовики, автобусы и горнодобывающая промышленность. Некоторые производители рекомендуют пневматическую очистку из-за более чувствительных компонентов в фильтрах, таких как DPF в горнодобывающих автомобилях, которые содержат высокий процент драгоценных минералов и могут подвергаться большему износу при использовании методов на водной основе.
Продукт: См. станцию очистки сажевого фильтра для грузовиков, автобусов и большегрузных автомобилей TBS 3000
Все цилиндрические фильтры DPF и каталитические нейтрализаторы SCR/DOC на европейских и американских грузовиках, автобусах и карьерной технике могут быть очищены с помощью установок REVIVAL DPF.
Зависит от использования: дальнемагистральные грузовики каждые 150,000-200,000 кмболее частое движение городских автобусов.
Расход топлива увеличивается, мощность снижается, что может привести к серьезным поломкам двигателя и турбины.
Пневматика (TBS 3000 / TB3100): 15-30 мин.
Вода (CTW): 1 ч (включая сушку).
Тепловой (TB3300): 8 h (включая охлаждение).
👉 Блог: Время уборки
Наши машины принимают цилиндрические фильтры DPF для грузовиков, автобусов и горнодобывающей промышленности всех производителей.
Объем работ, тип обслуживаемого парка (грузовики, автобусы, горнодобывающая промышленность), доступное пространство и бюджет.
Предназначен для обеспечения соответствия фильтров нормативным требованиям. Евро-6 и EPA в Европе и США. Наши машины имеют сертификат CE и соответствуют стандартам всех стран.
Да, все оборудование оснащено сенсорный экранИнтуитивно понятное меню и предварительно настроенные программы.
У нас есть обучающие видеоролики, которые помогут вам начать работу менее чем за час.
Мы также предоставляем удаленную поддержку, чтобы помочь вам в режиме видеоконференции, телефонного звонка или любым другим способом, который вы предпочитаете.
95 % наших клиентов запускают машины самостоятельно.
Мы включаем базовое обучение и руководства на нескольких языках.
В дополнение к поддержке, упомянутой в пункте 1.
За один день любой оператор может управлять системой.
Проверяйте расходные материалы, очищайте внутренние фильтры и проводите плановые проверки.
Все объясняется в кратком руководстве, которое прилагается к машине.
Электрическая/пневматическая мощность в зависимости от модели.
Специальное моющее средство для моделей CTW.
Да, все оборудование оснащено соответствующими системами безопасности, если пользователь правильно следует инструкциям.
Стенд TB3200 обнаруживает трещины или повреждения и рекомендует замену, избегая очистки непригодных компонентов.
Модели CTW оснащены датчиками для контроля состояния фильтров.
Наши машины очищают сажевые фильтры, но не ремонтируют их, если на них есть повреждения керамики, покрытия и т.д.
Достаточно ровной поверхности и доступа к трехфазному/воздушному электропитанию. Не требуется никаких строительных работ или специального помещения.
Да, испытания на противодавление, взвешивание и светопропускание легко выполняются с помощью TB3200.
Для моделей CTW печатается тест со значениями противодавления в мб и расхода воздуха через фильтр в LPM в зависимости от модели.
Нет. Вакуумные и защитные системы обеспечивают чистоту рабочего пространства.
Модели CTW работают в замкнутом контуре с системами фильтрации частиц.
Он фильтруется и перерабатывается внутренними системами фильтрации, сокращая расход и количество отходов.
У всех есть Гарантия 1 год в соответствии с правиламиПродлевается в соответствии с контрактом.
Да, каждая машина поставляется со стартовым набором аксессуаров для установки сажевых фильтров 95 %, представленных на рынке.
Кроме того, для моделей CTW мы сопровождаем покупку 1 20-литровой бутылкой DPF CLEANER 4.0.
У нас есть склад в Испании с запасными частями в наличии и немедленной доставкой в любую страну.
Да, мы предлагаем поддержку по видеосвязи, телефону и удаленному подключению к оборудованию (в зависимости от модели).
Служба поддержки отвечает менее чем за 24 часа, а запасные части доставляются в течение 48-72 часов в Европе.
Да, мы предлагаем пакеты расширенной гарантии и профилактического обслуживания (в зависимости от страны).
Да, за исключением быстроизнашивающихся деталей и расходных материалов, а также за исключением случаев небрежного или ненадлежащего использования.
Да, начальное обучение включено в видеоконференцию, а дополнительные курсы - по запросу.
Да, мы проводим демонстрации и пробные чистки для клиентов, у которых еще нет собственного оборудования.
Руководство, сертификаты CE, электрические схемы и технические характеристики.
Да, стоимость очистки составляет ≈200 € по сравнению с 2 500-3 000 € за новый фильтр. Маржа высока и постоянна.
В случае с грузовиками она гораздо выше, а стоимость новых компонентов зачастую непомерно высока.
Блог: Очистка сажевых фильтров: выгодно ли вкладывать деньги в очистительную машину?
В Европе он стоит от 200 y 700 € в зависимости от рынка и автомобиля.
Посетите 40-150 фильтровВ зависимости от модели и страны, первоначальные инвестиции покрываются.
Автосервисы, автобусные парки, транспортные компании, горнодобывающие и коммунальные предприятия.
Обычно в течение 3-12 месяцев, в зависимости от объема работы.
Нет, потому что DPF постоянно насыщаются в зависимости от эксплуатации автомобиля.
Да, с CTW и TB 3000 очищаются также SCR и DOC, что увеличивает доходы.
Нет, только для соблюдения экологических норм и правил утилизации отходов в каждой стране.
Европейское производство, собственные технологии, прямой послепродажный сервис и опыт работы с 2015 года в области очистки DPF.
Наши клиенты по всему миру одобряют нас.
Да, мы предлагаем дистрибьюторские соглашения в нескольких странах, пока у нас нет никаких обязательств.
Если вы хотите подробно ознакомиться с нашим оборудованием для очистка и регенерация сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторовпосетите страницы товаров:
🔸 CTW 1400 - компактная машина для очистки фильтров DPF
🔸 CTW 1500 - универсальное оборудование для средних мастерских
🔸 CTW 2000 - усовершенствованная система очистки на водной основе
🔸 TBS 3000 - пневматическая станция очистки фильтров для грузовиков и автобусов
Специализируется на разработке и производстве машин для очистки сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов.
DPF REVIVAL: решения для очистки сажевых фильтров
Copyright © 2026 Iberisa Asesoramiento Gestión y Servicios S.L.
Español
Español de Chile
Español de México
English (UK)
Français
Deutsch
Português
Italiano
Română
Polski
Русский