Sur REVITALISATION DU FAP nous avons rassemblé les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur la le nettoyage et la régénération des filtres à particules diesel (DPF) et des convertisseurs catalytiques.
Vous trouverez ici des informations claires sur nos équipements CTW et TBSCela réduira les temps de traitement, les coûts par rapport au remplacement, la maintenance, le service après-vente et le retour sur investissement pour les ateliers et les flottes.
Notre objectif est de vous aider à comprendre pourquoi la nettoyage professionnel des filtres DPF dans les camions, les bus et les machines d'exploitation minière permet non seulement de prolonger la durée de vie des composants, mais aussi d'économiser de l'argent et de respecter les réglementations environnementales.
En outre, est l'une des activités les plus rentables pour un atelier ou un service spécialisé dans le nettoyage, les redresseurs, les entreprises de turbocompresseurs, les entreprises de radiateurs, les pièces détachées, les flottes, etc.
Le coût moyen d'un nouveau filtre dépasse 2.500 €alors qu'un nettoyage professionnel coûte environ 600 €avec le même résultat en termes de débit et d'efficacité.
Les trois modèles fonctionnent avec nettoyage par l'eauLe CTW1400 est compact, le CTW1500 est idéal pour les ateliers spécialisés et le CTW2000 pour les grandes flottes.
👉 Blog : Découvrez les différences entre nos machines de nettoyage de DPF CTW et TBS.
Le site TBS 3000 avec la technologie pneumatique en quelques secondes. 15-30 minutessans utiliser d'eau. C'est le choix idéal pour les filtres cylindriques de camions, autobus et mines. Certains fabricants recommandent le nettoyage pneumatique en raison des composants plus sensibles des filtres, tels que les DPF des véhicules miniers qui contiennent un pourcentage élevé de minéraux précieux et peuvent subir une usure plus importante avec les méthodes à base d'eau.
Tous les filtres à cylindres DPF et les convertisseurs catalytiques SCR/DOC des camions, bus et véhicules miniers européens et américains peuvent être nettoyés avec les machines DPF REVIVAL.
Dépend de l'utilisation : camions longue distance chaque 150 000-200 000 kmdes bus urbains plus fréquents.
La consommation de carburant augmente, la puissance est perdue et peut entraîner de graves défaillances du moteur et du turbo.
👉 Blog : Quels sont les problèmes liés au filtre à particules et leurs causes ?
Pneumatique (TBS 3000 / TB3100) : 15-30 min.
Eau (CTW) : 1 h (y compris le séchage).
Thermique (TB3300) : 8 h (y compris le refroidissement).
👉 Blog : Temps de nettoyage
Nos machines acceptent les filtres cylindriques DPF de tous les fabricants pour les camions, les bus et les exploitations minières.
Volume de travail, type de flotte desservie (camions, bus, mines), espace disponible et budget.
Conçus pour garantir que les filtres retrouvent la capacité de répondre aux exigences réglementaires. Euro 6 et EPA en Europe et aux États-Unis. Nos machines sont certifiées CE et répondent aux normes de tous les pays.
Oui, tous les équipements sont équipés de écran tactilemenus intuitifs et programmes préconfigurés.
Nous avons des vidéos de formation qui vous permettront d'être opérationnel en moins d'une heure.
Nous fournissons également une assistance à distance pour vous aider, par vidéoconférence, par téléphone ou par tout autre moyen que vous préférez.
95 % de nos clients démarrent eux-mêmes les machines.
Nous proposons une formation de base et des manuels en plusieurs langues.
En plus du soutien mentionné au point 1.
En une journée, n'importe quel opérateur peut faire fonctionner le système.
Vérifier les consommables, nettoyer les filtres internes et effectuer les contrôles de routine.
Tout est expliqué dans le guide rapide inclus dans le manuel d'instructions qui accompagne la machine.
Puissance électrique/pneumatique selon le modèle.
Détergent spécial pour les modèles CTW.
Oui, tous les équipements sont dotés de systèmes de sécurité appropriés si l'utilisateur suit correctement les instructions.
Le banc d'essai TB3200 détecte les fissures ou les dommages et recommande le remplacement, évitant ainsi le nettoyage des composants inutilisables.
Les modèles CTW sont équipés de capteurs permettant de vérifier l'état des filtres.
Nos machines nettoient les filtres à particules, mais ne les réparent pas si la céramique, le revêtement, etc. sont endommagés.
Il suffit d'une surface plane et d'un accès à une alimentation triphasée/air. Pas de travaux de génie civil ni de local spécial.
Oui, les tests de contre-pression, de pesée et de transmission de la lumière sont facilement réalisables avec le TB3200.
Pour les modèles CTW, un test est imprimé avec les valeurs de contre-pression en mb et le débit d'air à travers le filtre en LPM selon le modèle.
Non. Les systèmes d'aspiration et de confinement permettent de maintenir l'espace de travail propre.
Les modèles CTW fonctionnent en circuit fermé avec des systèmes de filtration des particules.
Elle est filtrée et recyclée par des systèmes de filtration internes, ce qui réduit la consommation et les déchets.
Tous ont 1 an de garantie conformément à la réglementationextensible selon le contrat.
Oui, chaque machine est livrée avec un kit de démarrage composé d'accessoires adaptés aux 95 filtres à particules % disponibles sur le marché.
De plus, sur les modèles CTW, nous accompagnons l'achat d'une bouteille de 20 litres de DPF CLEANER 4.0.
Nous disposons d'un entrepôt en Espagne avec des pièces détachées en stock et une livraison immédiate dans tous les pays.
Oui, nous offrons une assistance par appel vidéo, par téléphone et par connexion à distance à l'équipement (selon le modèle).
L'assistance répond en moins de 24 heures et les pièces détachées sont expédiées dans les 48-72 heures en Europe.
Oui, nous proposons des formules d'extension de garantie et d'entretien préventif (en fonction du pays).
Oui, sauf pour les pièces d'usure et les consommables et sauf en cas d'utilisation négligente ou inappropriée.
Oui, formation initiale incluse par vidéoconférence et cours supplémentaires sur demande.
Oui, nous effectuons des démonstrations et des nettoyages pilotes pour les clients qui ne disposent pas encore de leur propre équipement.
Manuel, certificats CE, schémas électriques et fiches techniques.
Oui, le coût du nettoyage est de ≈200 €, contre 2 500 à 3 000 € pour un nouveau filtre. La marge est élevée et récurrente.
Dans le cas des camions, il est beaucoup plus élevé, le coût des nouveaux composants étant souvent prohibitif.
Blog : Nettoyage des filtres à particules : est-il rentable d'investir dans une machine de nettoyage ?
En Europe, il est facturé entre 200 y 700 € selon le marché et le véhicule.
Blog : Quel est le coût du nettoyage d'un filtre à particules ?
Visiter 40-150 filtresSelon le modèle et le pays, l'investissement initial est couvert.
Ateliers de réparation de camions, flottes d'autobus, entreprises de transport, mines et services publics.
Normalement dans un délai de 3 à 12 mois, en fonction du volume de travail.
Non, car les DPF sont continuellement saturés en fonction de l'utilisation du véhicule.
Oui, avec CTW et TB 3000, SCR et DOC sont également nettoyés, ce qui augmente les recettes.
Non, uniquement pour se conformer aux réglementations en matière d'environnement et de déchets en vigueur dans chaque pays.
Fabrication européenne, technologie propre, service après-vente direct et expérience depuis 2015 dans le nettoyage des DPF.
Nos clients du monde entier nous recommandent.
Oui, nous proposons des accords de distribution dans plusieurs pays, tant que nous n'avons pas d'engagements.
Si vous souhaitez connaître en détail chacun de nos équipements pour la le nettoyage et la régénération des filtres à particules diesel (DPF) et des convertisseurs catalytiquesvisitez les pages des produits :
🔸 CTW 1400 - Machine compacte de nettoyage des filtres DPF
🔸 CTW 1500 - Un équipement polyvalent pour les ateliers de taille moyenne
🔸 CTW 2000 - Système de nettoyage avancé à base d'eau
🔸 TBS 3000 - Station de nettoyage pneumatique pour filtres de camions et d'autobus
Spécialistes de la conception et de la fabrication de machines de nettoyage de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques.
DPF REVIVAL : Solutions pour le nettoyage des filtres à particules
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