La station de nettoyage de filtres à particules, TBS 3000, est une station de nettoyage de filtres à particules. une station complète de diagnostic, de nettoyage et de régénération des filtres à particules diesel pour les camions.
Permet de nettoyer les filtres à particules EURO 4, 5 et 6 CYLINDRIQUES des camions et des véhicules lourds au moyen du four à régénération et du nettoyage pneumatique.
Il existe des fabricants qui recommandent le nettoyage pneumatique de leurs filtres à particules. en raison de ses exigences en matière de propreté du DPF.
La station TBS 3000, née de la prémisse d'une régénération complète sur la base de la protection des céramiques du DPF conformément aux directives des fabricants.
Ceci est possible grâce à son trois modulesTest, régénération et nettoyage pneumatique.
✔️ Élimination totale des cendres, de l'huile et de la suie.
? ? Recommandé par les fabricants.
? ? Programmes personnalisables pour le nettoyage du filtre.
? ? 3 modules de travail.
✔️ Plusieurs langues.
✔️ Ticket configurable.
Le processus de nettoyage est conçu pour effectuer une régénération complète du DPF et pour pouvoir vérifier le travail effectué.
Le processus de nettoyage à travers le Système pneumatique avancé de nettoyage des DPF TB 3100 Amélioration significative l'efficacité du nettoyage, car il combine le soufflage simultané dans des trous adjacents de la surface céramique (face supérieure et inférieure).
En plus de la réalisation de Grâce à un nettoyage efficace, cette méthode garantit un environnement de travail exempt de saletés et de particules. grâce au système d'aspiration.
Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec le four innovant de pyrolyse régénérative du DPF TB 3300est réalisée grâce à un processus progressif d'évaluation de la qualité de l'eau et de l'environnement. le chauffage et le refroidissement du filtre à particules et/ou du convertisseur catalytique, simulant ainsi la régénération automatique.
Grâce à ce procédé, les dépôts de suie et de cendres sont facilement éliminés et les cendres sont éliminées.Les parois du filtre sont nettoyées par les parois du filtre, ce qui facilite et garantit un nettoyage efficace et de qualité professionnelle.
Pour vérifier l'état du filtre avant et après le nettoyage, il existe la fonction MODULE DE TEST TB 3200qui effectue différents types de tests. Il s'agit notamment d'une inspection visuelle à l'aide d'un source lumineuse, tests de profondeur à l'aide de sondes spécifiques de différents diamètres, et les essais de pression et de poids du filtre.
Ces tests permettent une évaluation complète et précise de l'état du filtre, ce qui permet d'assurer une maintenance correcte et efficace du système.
Le module TB 3100Le filtre à particules utilise une technologie unique de balayage bidirectionnel pour éliminer la suie et les cendres de chaque cellule du filtre à particules, assurant ainsi un nettoyage et une régénération efficaces du filtre à particules.
particules.
Il comprend un dispositif de balayage bidirectionnelLa machine est équipée d'un plateau tournant automatique, d'un puissant système de dépoussiérage, d'unités de contrôle intelligentes et d'un panneau de commande à écran tactile pour tous les types de réglages.
Le nettoyage pneumatique du DPF EURO 6 dure entre 15 et 30 minutes, en fonction de l'état et de la taille du filtre à particules.
Le module TB 3200 est un banc d'essai utilisé pour mesurer l'obstruction des filtres à particules et les charges de suie et de poussière.
et de communiquer les données d'évaluation.
Les tests suivants peuvent être effectués :
1.- Essai de contre-pression :
2.- Analyse de la transmission de la lumière :
3.- Test de pesée.
4.- Test de la sonde
Le module TB 3300 est un four capable de régénérer de manière contrôlée les céramiques provenant de tous les types de véhicules.
Lors d'une régénération thermique en plus du nettoyage avec le module d'épuration d'air bidirectionnelle, nous pouvons assurer la meilleure régénération possible, même pour les DPF fortement encrassés.
Le module de régénération thermique du DPF est doté d'un contrôle intelligent de la température par palierségalement injecte de l'air ambiant pendant le chauffage pour oxyder les particules de suie encrassées.
Garantit que le DPF est dans les meilleures conditions environnementales pour la régénération.
Le processus complet dure environ 8 heures. Il consiste en un chauffage de 2 à 3 heures, plus du temps de refroidissement, soit 5 à 6 heures.
Spécialistes de la conception et de la fabrication de machines de nettoyage de filtres à particules et de convertisseurs catalytiques.
REVOLUTION DU DPF : Solutions de nettoyage des filtres à particules
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