La stazione di pulizia dei filtri antiparticolato, TBS 3000, è un sistema di una stazione di diagnostica, pulizia e rigenerazione completa di filtri antiparticolato per autocarri.
Consente la pulizia dei filtri antiparticolato EURO 4, 5 e 6 CILINDRICI di autocarri e veicoli pesanti grazie al forno rigenerativo e alla pulizia pneumatica.
Ci sono produttori che raccomandano la pulizia pneumatica dei filtri antiparticolato. a causa dei requisiti di pulizia del DPF.
La stazione TBS 3000, nata dalla premessa di una rigenerazione completa in base alla protezione delle ceramiche del DPF secondo le linee guida del produttore.
Questo è possibile grazie al suo tre moduliTest, rigenerazione e pulizia pneumatica.
✔️ Rimozione totale di cenere, olio e fuliggine.
?? Consigliato dai produttori.
?? Programmi personalizzabili per la pulizia del filtro.
?? 3 moduli di lavoro.
✔️ Lingue multiple.
✔️ Biglietto configurabile.
Il processo di pulizia è progettato per eseguire una rigenerazione completa del DPF e per poter verificare il lavoro svolto.
Il processo di pulizia attraverso il Sistema avanzato di pulizia pneumatica del DPF TB 3100 significativamente migliorato L'efficacia di pulizia è garantita dalla combinazione di soffiature simultanee in fori adiacenti sulla superficie della ceramica (lato superiore e lato inferiore).
Oltre a raggiungere pulizia efficace, questo metodo garantisce un ambiente di lavoro privo di sporco e particelle. grazie al sistema di aspirazione.
Quando viene utilizzato insieme all'opzione innovativo forno di pirolisi rigenerativa del DPF TB 3300si ottiene attraverso una progressiva il riscaldamento e il raffreddamento del filtro antiparticolato e/o del convertitore catalitico, simulando così la rigenerazione automatico.
Grazie a questo processo, la fuliggine e gli accumuli di cenere vengono facilmente rimossi e la cenere viene eliminata.Le pareti del filtro vengono pulite dalle pareti del filtro, il che facilita e garantisce una pulizia efficace e di qualità professionale.
Per verificare le condizioni del filtro prima e dopo la pulizia, è disponibile la funzione MODULO TEST TB 3200che esegue vari tipi di test. Questo include un'ispezione visiva con un sorgente luminosa, test di profondità utilizzando sonde specifiche di diverso diametro e test di pressione e di peso del filtro.
Questi test consentono una valutazione completa e accurata delle condizioni del filtro, garantendo così una manutenzione corretta ed efficiente del sistema.
Il modulo TB 3100Il filtro antiparticolato utilizza un'esclusiva tecnologia di scansione bidirezionale per rimuovere fuliggine e cenere da ogni cella del filtro antiparticolato, garantendo una pulizia e una rigenerazione efficienti del filtro antiparticolato.
particelle.
Include un dispositivo di scansione bidirezionaleLa macchina è dotata di un piatto rotante automatico, di un potente sistema di raccolta della polvere, di unità di controllo intelligenti e di un pannello di controllo touch-screen per tutti i tipi di impostazioni.
Esegue la pulizia pneumatica del DPF EURO 6 tra 15 e 30 minuti, a seconda delle condizioni e delle dimensioni del filtro antiparticolato.
Il modulo TB 3200 è un banco di prova utilizzato per misurare l'intasamento dei filtri antiparticolato e il carico di fuliggine e polvere.
cenere e riportare i dati della valutazione.
È possibile eseguire i seguenti test:
1.- Prova di contropressione:
2.- Analisi della trasmissione della luce:
3.- Prova di pesatura.
4.- Test della sonda
Il modulo TB 3300 è un forno in grado di rigenerare in modo controllato la ceramica di tutti i tipi di veicoli.
Quando si esegue una rigenerazione termica in aggiunta alla pulizia con il modulo di pulizia dell'aria bidirezionale, possiamo garantire la migliore rigenerazione anche per i DPF con intasamenti gravi.
Il modulo di rigenerazione termica del DPF ha un Controllo intelligente della temperatura a gradinianche inietta aria ambiente durante il riscaldamento per ossidare le particelle di fuliggine intasate.
Assicura che il DPF sia nelle migliori condizioni ambientali per la rigenerazione.
L'intero processo dura circa 8 ore. Consiste nel riscaldamento per 2-3 ore, più del tempo di raffreddamento, 5-6 ore.
Specialisti nella progettazione e fabbricazione di macchine per la pulizia di filtri antiparticolato e convertitori catalitici.
RIVALUTAZIONE DEL DPF: Soluzioni per la pulizia dei filtri antiparticolato
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