La estación de limpieza de filtros de partículas TBS 3000, es una estación completa de diagnostico, limpieza y regeneración de filtros de partículas diésel de camiones.
Permite limpiar filtros de partículas EURO 4, 5 y 6 CILÍNDRICOS de camiones y vehículos pesados mediante el horno regenerativo y limpieza neumática.
Hay fabricantes que recomiendan una limpieza neumática de sus filtros de partículas debido a sus requerimientos de limpieza del DPF.
La estación TBS 3000, nace debido a la premisa de una regeneración completa basada en la protección de la cerámica del DPF según marcan los fabricantes.
Esto es posible gracias a sus tres módulos: Test, regeneración y limpieza neumática.
✔️ Eliminación total de cenizas, aceite y hollín.
?? Recomendada por fabricantes.
?? Programas personalizables para la limpiezade los filtros.
?? 3 módulos de trabajo.
✔️ Múltiples idiomas.
✔️ Ticket configurable.
El proceso de limpieza está pensado para realizar una regeneración completa del DPF y poder verificar el trabajo realizado.
El proceso de limpieza a través del avanzado sistema de limpieza del DPF neumático TB 3100 mejora significativamente la eficiencia de la limpieza, ya que combina el soplado en agujeros contiguos de la superficie de la cerámica simultáneamente (cara superior e inferior).
Además de lograr una limpieza efectiva, este método garantiza un entorno de trabajo libre de suciedad y partículas gracias al sistema de aspiración.
Cuando se utiliza en conjunto con el innovador horno de pirólisis regenerativo de DPF TB 3300, se logra un progresivo calentamiento y enfriamiento del filtro de partículas y/o catalizador, simulando así una regeneración automática.
Gracias a este proceso, se desprenden fácilmente el hollín y las cenizas acumuladas en las paredes del filtro, lo que facilita y asegura una limpieza efectiva y de calidad profesional.
Para verificar el estado del filtro antes y después de la limpieza, se cuenta con el módulo de prueba TB 3200, que realiza diversos tipos de pruebas. Esto incluye una inspección visual mediante una fuente de luz, pruebas de profundidad utilizando sondas específicas de diferentes diámetros, y pruebas de presión y peso del filtro.
Estas pruebas permiten una evaluación exhaustiva y precisa de la condición del filtro, asegurando así un mantenimiento adecuado y eficiente del sistema.
El módulo TB 3100, utiliza una tecnología de escaneo bidireccional única para eliminar el hollín y la ceniza de cada celda del filtro de partículas, garantizando una limpieza y regeneración eficiente del filtro de
partículas.
Incluye un dispositivo de escaneo bidireccional, una plataforma giratoria automática, un potente sistema colector de polvo, unidades de control inteligentes y un panel de control táctil para realizar todo tipo de configuraciones.
Realiza limpiezas neumática del DPF EURO 6 entre 15 y 30 minutos en función del estado y tamaño del filtro de partículas.
El módulo TB 3200 es un banco de pruebas que se utiliza para medir el bloqueo del filtro de partículas y las cargas de hollín y
ceniza, e informar de los datos de evaluación.
Se pueden realizar las siguientes pruebas:
1.- Prueba de contrapresión:
2.- Análisis de transmisión de la luz:
3.- Prueba de pesajes.
4.- Prueba con sonda
El módulo TB 3300 es un horno capaz de regenerar de forma controlada cerámicas de todo tipo de vehículos.
Al realizar un regeneración térmica además de una limpieza con el módulo de limpieza de aire bidireccional, podemos asegurar la mejor regeneración incluso para DPFs con bloqueos severos.
El módulo de regeneración térmica de DPF tiene un control inteligente de temperatura escalonado, también inyecta aire ambiental mientras se calienta para oxidar las partículas de hollín obstruidas.
Asegura que el DPF se encuentre en el mejor estado ambiental para su regeneración.
El proceso completo dura alrededor de 8 horas. Consiste en el calentamiento durante 2-3 horas, además del tiempo de refrigeración, 5-6 horas.
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