Burgos - Espanha

Descarbonização do motor: os factos e mitos descodificados

descarbonização do motor

O descarbonização do motor deve ser feito de vez em quando, pois aumenta a vida do motor por uma boa margem e dá-lhe uma sensação de "novo" quando feito.

Neste artigo, cobrimos os mitos, crenças e factos sobre o importante tema da descarbonização dos motores.

Desabonização do motor

Porque é que a descabonização do motor é tão importante?

A descarbonização do motor significa literalmente livrar o seu motor de todos os depósitos de carbono que de outra forma o poderiam danificar. 

Por motor entendemos as paredes da câmara de combustão, a parte superior do pistão, as válvulas de escape e de admissão, bem como os colectores. 

Pode agora perguntar-se porque é que o carbono é depositado em todas estas áreasAdivinhe? Temos as respostas prontas. 

Uma das principais razões para a deposição de carbono é o idade do veículo. À medida que o veículo percorre mais quilómetros, o motor desgasta e alguns dos paus de carbono aderem às paredes, válvulas, etc. como escala. 

Outro motivo é a utilização de Combustível de má qualidade ou combustão incompleta do combustível. 

Outra causa é o anéis de pistão gastosque, se não forem substituídos, causam danos significativos e deposição de carbono.

Quando deve descarbonizar o seu motor? O veículo mostra algum sinal de que o seu motor necessita de descarbonização?

Geralmente, para qualquer veículo (gasolina ou gasóleo), a descarbonização é efectuada quando se aproxima do 50,000 km quilometragem. 

No entanto, isto depende da marca do motor e alguns motores podem mesmo precisar de descarbonização mais cedo ou mais tarde. 

O alcance, contudo, é de cerca de 40.000-50.000 kms. 

Sim, o veículo mostra sinais de que o carvão vegetal afectou o seu motor. 

Em primeiro lugar, haverá uma queda notória na potência e um aumento no consumo de combustível do veículo. 

Pode mesmo reparar que o motor estremece ou gagueja e não responde rapidamente a acções de aceleração. 

Isto porque afecta a pressão de compressão do motor e também bloqueia as válvulas que impedem que os gases entrem e saiam suavemente. 

Outro efeito secundário visível é o fumo excessivo que o veículo irá emitir, sugerindo uma combustão inadequada do combustível. Esta deposição de carbono também provoca a sujidade das velas de ignição que, se deixadas sem vigilância, terão de ser substituídas frequentemente.

Como é efectuada a descarbonização do motor? Quais são os custos incorridos?

A descarbonização do motor pode ser feita de várias maneiras.

Descarbonização química

Um processo bastante simples em que um mecânico despeja um limpador químico no depósito de combustível para limpar o caminho do combustível e também os componentes do motor. 

Este produto de limpeza limpa toda a sujidade que é depositada no motor. 

Este processo pode custar de 300 a 1000 ou 1500 euros, dependendo da marca do veículo e da localização do serviço.

Depósito mecânico/físico

Este método está longe de ser simples. 

Para descarbonização mecânica, o motor deve ser desmontado e a incrustação de carbono devem ser removidas, descartando cada camada. 

Este método é caro e moroso e pode custar-lhe cerca de 3000 euros. Em alguns casos, o custo pode ser muito mais elevado.

Descarbonização com máquina HHO

Decarbonizar o motor com um máquina descarbonizadora de hidrogénioconsiste em injectando um gás chamado HHO através da admissão do motor.

Este gás passará por todo o sistema fazendo uma limpeza pirolítica dos depósitos de carbono.

O custo deste método pode variar entre 100 e 300 euros, dependendo do modelo do veículo, do tempo de tratamento, etc.

Isto completa os principais métodos de descarbonização do motor. 

Uma dica é certificar-se de que o seu motor necessita de descarbonização e também certificar-se de que é feito por um profissional. 

Se feito incorrectamente, pode até danificar o motor, por isso tenha cuidado.

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