Burgos - Espanha

Porque é que os óleos são importantes e críticos para o filtro de partículas

óleo de filtro de partículas

O petróleo é uma parte essencial da manutenção dos veículos modernos a diesel, mas também pode ter uma grande influência nos filtros de partículas.

óleo sujo ou contaminado pode afectar negativamente o filtro de partículas, reduzir a eficácia do sistema de exaustão e diminuir a eficiência do combustível.

Os filtros de partículas são concebidos para reter partículas de fuligem e outros poluentes presentes no escape do motor.

Estes filtros têm uma estrutura porosa que permite que os gases de escape fluam através deles, enquanto as partículas de fuligem ficam retidas no interior. 

Os óleos contêm materiais tais como detergentes e aditivos que pode chegar ao filtro e começar gradualmente a fechar a malha cerâmica do filtro. Por conseguinte, o sistema deixaria de desempenhar a função catalítica para a qual foi concebido.

Além disso, o óleo contaminado pode libertar produtos químicos e gases nocivos para o escape do motor. Isto pode levar ao entupimento do filtro de partículas, formação de depósitos de carbono e diminuição da eficiência do combustível.

Filtros de óleo e de partículas

Porque é o petróleo importante para evitar a falha do filtro de partículas?

Os lubrificantes para motores são normalmente a maior fonte de cinzas no DPF.

Especificamente, estes são determinados aditivos no óleo, tais como detergentes à base de metal, aditivos anti-desgaste e antioxidantes, que foram desenvolvidos antes da introdução dos DPF.

As novas classificações de óleo contêm menos destes materiais, o que significa que contêm menos componentes geradores de cinzas, o que evitará o entupimento do DPF.

Mesmo os motores "saudáveis" consomem pequenas quantidades de óleo lubrificante e a maior parte acaba no escape.

Uma vez que os óleos lubrificantes contêm componentes metálicos (de aditivos e metais de desgaste), alguns destes materiais não combustíveis acumulam-se em DPF e outros componentes de escape.

O óleo também tem outras formas de entrar no seu filtro de partículas, tais como fugas e consumo interno de óleo.

Qualquer líquido, tal como combustível, óleo ou líquido de arrefecimento, que entre num cilindro e, eventualmente, o fluxo de gases de escape, irá sujar o DPF e causar obstruções prematuras e talvez danos permanentes no catalisador de oxidação do diesel, o DPF ou, pior ainda, o SCR.

Dicas para evitar óleo no filtro de partículas

A fim de evitar problemas que o óleo pode causar no filtro de partículas recomendamos os seguintes conselhos:

1) Se o motor for desperdiçado (consumidos pelos anéis de pistão) mais óleo do que o declarado pelo fabricante, deve ser reparado (substituição dos anéis de pistão).

2) Um aumento no consumo de petróleo significa um aumento das cinzas. e um filtro prematuramente entupido. Estas cinzas não podem ser removidas a fazer a regeneração Os intervalos em que o filtro de partículas tenta limpar-se e regenerar-se a si próprio são aumentados.

     O aumento da frequência da manutenção do filtro deve ter em conta o aumento do tempo de paragem do veículo, custos adicionais e perda de receitas devido à perda de viagens, etc.

     Deve ser mantido um registo do consumo de petróleo e gasóleo, para que o aumento possa ser visto e aplicado de imediato.

3) Colocar óleo que é certificado como um mínimo para minimizar a incineração interna e em caso de compra ou substituição, utilizar filtros de partículas de alta qualidade que possam reter impurezas, pó, metal e cinzas no interior do filtro.

4) Não utilizar aditivos de combustível se não forem aprovados pelo fabricante do motor. Estes aditivos podem conter partículas que podem arruinar o filtro de partículas e anular a garantia DPF.

5) Nunca utilizar combustíveis mistosO fabricante do DPF não aprova DPF alternativos, ou alternativas não aprovadas pelo fabricante do DPF.

Resumo

Como regra geral, é importante mudar regularmente o óleo de acordo com as recomendações do fabricante do veículo e utilizar óleos de alta qualidade que satisfaçam as especificações do fabricante. 

Os óleos de alta qualidade têm uma maior capacidade de limpeza e ajudam a manter limpos os filtros de partículas. Além disso, os aditivos especiais nestes óleos podem reduzir a quantidade de fuligem e outros contaminantes que atingem o filtro de partículas.

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