De ce uleiurile sunt importante și esențiale pentru filtrul de particule

De ce este important uleiul pentru a preveni defectarea filtrului de particule?

Lubrifianții pentru motoare sunt de obicei cea mai mare sursă de cenușă în DPF.

Mai exact, este vorba despre anumiți aditivi din ulei, cum ar fi detergenții pe bază de metal, aditivii antiuzură și antioxidanții, care au fost dezvoltați înainte de introducerea DPF.

Noile clasificări ale uleiurilor conțin mai puține din aceste materiale, ceea ce înseamnă că acestea conțin mai puține componente generatoare de cenușă, ceea ce va preveni înfundarea DPF.

Chiar și motoarele "sănătoase" consumă cantități mici de ulei de lubrifiere, iar cea mai mare parte a acestuia ajunge în gazele de eșapament.

Deoarece uleiurile lubrifiante conțin componente metalice (din aditivi și metale de uzură), unele dintre aceste materiale incombustibile se acumulează în DPF și în alte componente ale sistemului de evacuare.

Uleiul are și alte modalități de a intra în filtrul de particule, cum ar fi scurgerile și consumul intern de ulei.

Orice lichid, cum ar fi combustibilul, uleiul sau lichidul de răcire, care pătrunde într-un cilindru și, în cele din urmă, în fluxul de evacuare, va murdări DPF și va provoca obturarea prematură și, probabil, deteriorarea permanentă a catalizatorului de oxidare diesel, a DPF sau, mai rău, a SCR.

Sfaturi pentru a evita uleiul în filtrul de particule

Pentru a evita problemele pe care uleiul le poate cauza în filtrul de particule vă recomandăm următoarele sfaturi:

1) Dacă motorul irosește (consumată de inelele pistonului) mai mult ulei decât cel indicat de producător, trebuie reparat (înlocuirea segmentelor).

2) O creștere a consumului de ulei înseamnă o creștere a cenușii. și un filtru înfundat prematur. Aceste cenușă nu poate fi eliminată efectuarea regenerării Se măresc intervalele la care filtrul de particule încearcă să se curețe și să se regenereze.

     Creșterea frecvenței întreținerii filtrelor ar trebui să ia în considerare creșterea timpului de imobilizare a vehiculelor, costurile suplimentare și pierderea de venituri din cauza călătoriilor pierdute etc.

     Ar trebui să se țină o evidență a consumului de ulei și motorină, astfel încât creșterea să poată fi observată și să se poată acționa imediat.

3) Puneți ulei care este certificat ca minim pentru a minimiza cenușa internă iar în cazul achiziționării sau înlocuirii, utilizați filtre de particule de înaltă calitate care pot reține impuritățile, praful, metalul și cenușa în interiorul filtrului.

4) Nu utilizați aditivi pentru combustibil dacă acestea nu sunt aprobate de producătorul motorului. Acești aditivi pot conține particule care pot distruge filtrul de particule și pot anula garanția DPF.

5) Nu utilizați niciodată combustibili amestecațiProducătorul DPF nu aprobă DPF-uri alternative sau alternative neaprobate de producătorul DPF.