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驴C贸mo se evitan las aver铆as en el DPF de cami贸n?

DPF cami贸n

Los DPF de cami贸n son un elemento fundamental para el correcto funcionamiento de los camiones y tambi茅n porque una aver铆a en el DPF de un cami贸n puede suponer un coste econ贸mico prohibitivo.

El mantenimiento del sistema de postratamiento es m谩s f谩cil cuando se adelanta a la demanda.

Poco a poco se va aprendiendo de los errores en el mantenimiento del sistema de postratamiento, pero a煤n queda mucho camino por recorrer.

Los filtros de part铆culas di茅sel y los catalizadores de camiones y los sistemas de reducci贸n catal铆tica selectiva han creado varios problemas a los administradores de flotas y a los conductores.

La dificultad de predecir cu谩ndo se requiere mantenimiento o cu谩ndo los problemas aguas arriba causar谩n fallas aguas abajo, obstaculiza las labores del personal de mantenimiento.

Si se implementaran algunas medidas preventivas en un tiempo o kilometraje prescrito, se podr铆an evitar muchos dolores de cabeza y tiempo de inactividad.

Aunque la garant铆a en los DPF de cami贸n pueda extenderse a 800.000 km o m谩s, no quiere decir que no haya que preocuparse en mantenerlos en buen estado.

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驴C贸mo se deben mantener de forma adecuada los DPF de cami贸n?

aver铆a dpf cami贸n

Lo m谩s apropiado para un buen mantenimiento monitorear la carga de holl铆n y otros factores que afectan los intervalos de limpieza para que, cuando los niveles comiencen a subir, se haga una limpieza del DPF del cami贸n.

Con las m谩quinas de limpieza DPF-REVIVAL se puede limpiar un filtro de part铆culas y tenerlo listo en unas horas reduciendo los tiempos de inactividad y su consecuente p茅rdida de dinero.

Incluso se puede limpiar y disponer los DPF de cami贸n para intercambios y sustituciones r谩pidas si se diese el caso.

A medida que la ceniza y el holl铆n se acumulan en el filtro, las regeneraciones pueden eliminar la mayor parte en las primeras etapas de la vida, pero no todo.

A medida que el filtro envejece, queda m谩s material despu茅s de una regeneraci贸n, lo que eventualmente requiere regeneraciones m谩s frecuentes.

Sobre todo, la ceniza, es el principal residuo que crea problemas debido a que con una regeneraci贸n no se elimina, lo que conlleva a un taponamiento de las paredes filtrantes de la cer谩mica del DPF de cami贸n.

En alg煤n momento siempre ser谩 necesario limpiarlo. El alcance del proceso de limpieza depende del estado del filtro.

Una limpieza devuelve las capacidades de filtraci贸n de la cer谩mica casi al 99 % cuando se hacen a tiempo y con regularidad.

Las flotas que no realizan el intervalo de limpieza a tiempo, corren el riesgo de contaminar sus filtros DPF con aceite o refrigerante pudiendo ocasionar da帽os graves a la cer谩mica.

驴Es adecuado disponer de una m谩quina de limpieza de filtros de part铆culas?

limpieza DPF cami贸n

La respuesta es s铆 cuando las flotas son grandes.

Tener una m谩quina de limpieza puede ser una opci贸n brillante.

Una m谩quina de limpieza de DPF de cami贸n da la capacidad de limpiar en pocas horas y tener siempre los camiones listos es fundamental para tener siempre la flota a punto.

Si se tiene que enviar el DPF del cami贸n a una empresa externa para que realicen la limpieza, los tiempos ya no son de horas, y eso cuesta dinero: limpieza + tiempo de inactividad del cami贸n.

Las flotas con camiones m谩s antiguos probablemente ver谩n que sus intervalos de regeneraci贸n del DPF se acortan a medida que la acumulaci贸n de cenizas se acumula en la cer谩mica.

En lugar de quedarse atrapado en la carretera en una situaci贸n costosa, hay que dar un paso adelante y programar las limpiezas del DPF de cami贸n antes de que se bloquee definitivamente y deje una factura de miles de euros y varios d铆as de inactividad.

Cons煤ltanos por la opci贸n m谩s adecuada para tu flota!

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